汽車高低溫環境試驗箱 驗收及可滿足標準：GB2423.1—93《電工電子產品基本環境試驗規程》 試驗A：低溫試驗方法、GB2423.2—93《電工電子產品基本環境試驗規程》 試驗B：高溫試驗方法、GB2423.3－93《電工電子產品基本環境試驗規程》 試驗Ca：恒定濕熱試驗方法。
高低溫環境試驗箱的技術等級由制冷系統配置、控制精度和結構設計共同決定。選型需綜合考慮溫度范圍、均勻性指標、可靠性要求，確保設備性能與測試需求精確匹配。核心部件品牌選擇直接影響設備壽命和長期穩定性。
一、 核心系統構成
1. 結構系統
工作室材料：SUS304不銹鋼板，厚度1.2mm
外殼材料：冷軋鋼板雙層環氧樹脂噴涂，厚度1.0mm
保溫層：高密度玻璃纖維棉，厚度100mm
密封設計：耐高低溫硅橡膠密封條
觀察窗：三層中空電熱膜防霜玻璃
測試孔：直徑50mm，帶密封蓋
電纜接口：防水型格蘭頭
2. 制冷系統
制冷方式：機械壓縮制冷
制冷循環：
單級壓縮制冷（-20℃～+150℃）
復疊式壓縮制冷（-40℃～-70℃）
壓縮機：半封閉活塞式壓縮機
冷凝器：風冷翅片式換熱器
蒸發器：銅管鋁翅片式換熱器
節流裝置：熱力膨脹閥
制冷劑：R404A/R23
3. 加熱系統
加熱元件：鎳鉻合金電熱絲
安裝方式：不銹鋼保護套管
控制方式：SSR固態繼電器PID調節
安全保護：熔斷式超溫保護
4. 空氣循環系統
風機類型：多翼式離心風機
電機功率：90W
風葉直徑：200mm
風速：0.5-1.5m/s可調
5. 控制系統
主控制器：可編程溫度控制器
顯示界面：7英寸彩色觸摸屏
溫度傳感器：PT100鉑電阻
控制算法：PID控制（帶自整定功能）
程序容量：120組程序，每組100段
通訊接口：USB、RS-485
數據記錄：內置存儲，支持U盤導出
二、 主要技術參數
1. 溫度參數
溫度范圍：-70℃～+150℃
溫度波動度：±0.5℃
溫度均勻度：±2.0℃
升溫時間：+25℃→+150℃ ≤45min
降溫時間：+25℃→-70℃ ≤90min
2. 結構參數
內容積：80L-1000L（標準系列）
內部尺寸：根據容積定制
電源電壓：AC220V/380V±10% 50Hz
最大功率：4.5-25kW
重量：280-800kg
三、 性能指標
1. 溫度性能
穩定性：連續運行24小時，溫度波動≤0.5℃
均勻性：工作空間9點測試，溫差≤2.0℃
準確度：顯示值與實測值偏差≤±1.0℃
2. 可靠性指標
平均時間：≥5000小時
壓縮機壽命：≥50000小時
連續運行能力：≥720小時
3. 安全保護系統
電氣安全：
漏電保護開關
過流保護器
短路保護
設備安全：
壓縮機超壓/過熱保護
加熱器過熱保護
風機過載保護
冷卻風機聯鎖保護
樣品安全：
獨立超溫保護器
溫度上限保護
溫度下限保護
四、 制造與檢驗標準
1. 設計標準
GB/T 10592-2008 高低溫試驗箱技術條件
IEC 60068-2-1 試驗A：低溫
IEC 60068-2-2 試驗B：高溫
2. 檢驗項目
絕緣電阻測試：≥2MΩ
耐電壓測試：1500V/10mA/60s
泄漏電流測試：≤3.5mA
接地電阻測試：≤0.1Ω
溫度性能測試（空載/滿載）
安全保護功能驗證
五、 使用環境要求
環境溫度：+5℃～+35℃
環境濕度：≤85%RH
電源波動：±10%額定電壓
通風要求：設備周邊≥500mm空間
地面承重：≥500kg/m?
高低溫環境試驗箱性能指標：
1．溫度范圍： A：-20℃~150℃ B：-40℃~150℃ C：-60℃~130℃ D：-60℃~130℃
2．濕度范圍：20~98% R.H
3．波動/均勻度：≤±0.5℃ /±2℃
4．溫度偏差：+2%、-3%R.H
5．升溫時間：2℃~3℃/min (空載)
6．降溫時間：0.7℃~1℃/min (空載)
高低溫環境試驗箱度范圍
A型： 0℃～+100℃(+150℃)
B型： -20℃～+100℃(+150℃)
C型： -40℃～+100℃(+150℃)
D型： -70℃～+100℃(+150℃)
高低溫環境試驗箱度控制系統：
1．控制器： 進口“TEMI880”微電腦溫度集成控制器（溫度直接顯示百分數）
2．精度范圍：溫度±0.1℃
3．溫度傳感器：鉑金電阻 PT100Ω
4．加熱系統：鎳鉻合金電加熱式加熱器
5．制冷系統：全封閉風冷單級壓縮制冷/原裝法國“泰康”/全封閉風冷復疊壓縮制冷
6．循環系統：耐高溫低噪音離心式電機，多葉式離心風輪
高低溫環境試驗箱箱體材質：
1．外箱材質： A3鋼板，表面磷化靜電噴塑
2．內箱材質：SUS304不銹鋼2B級光板
3．保溫材質：超薄超細玻璃纖維
4．門框隔熱：雙層耐高低溫老化硅橡膠門密封條
汽車高低溫環境試驗箱用途：又名高低溫老化箱，用于工業產品高低溫的可靠性試驗。對電子電工、汽車摩托、航空航天、船舶、高等院校、科研單位等相關產品的零部件及材料在高、低溫（交變）循環變化的情況下,檢驗其各項性能指標。
