【儀表網 儀表產業(yè)】“地磅臺前后都裝有攝像頭，既可以對汽車過衡狀況進行監(jiān)控，也可以加強職工勞動紀律的管理，我們都能隨時掌控。”日前，在廣東茂名石化計量中心調度室，計量運行室廖耀東主任指著監(jiān)控屏向筆者介紹計量信息系統(tǒng)和地磅稱重系統(tǒng)運作情況。據(jù)了解，計量中心大力推進科技創(chuàng)新和技術進步，在公司計量自動化、信息化和智能化方面取得了長足的進步。
“為充分發(fā)揮技術人才的和傳幫帶作用，中心一直加強技術人才的培養(yǎng)力度，以承擔項目促進成長是我們培養(yǎng)的一個重點，中心成立四年多取得的進步也是得益于此。”計量中心黨總支書記林奕端告訴筆者，中心把優(yōu)化項目和科技創(chuàng)新緊密結合，緊密結合計量技術的發(fā)展確定每年優(yōu)化項目計劃。重要的是，將中心的副主任師、主管師和技師等技術人才，結合各自專業(yè)特長，列為優(yōu)化小組成員，作為專家組成員，鼓勵員工結合崗位工作實際積極參與計量優(yōu)化項目，中心科技創(chuàng)新氛圍日益濃厚。
“我們不僅依托數(shù)采收集計量數(shù)據(jù)，利用計量管理系統(tǒng)實現(xiàn)實時計量數(shù)據(jù)監(jiān)管，還利用科技的力量解決生產中的難題。”計量中心經理李龍告訴筆者，原來，公司一個外供氫氣的計量點，之前使用渦街流量計常發(fā)生失準，能源優(yōu)化項目小組成員們經過攻關分析，發(fā)現(xiàn)主要是流量計測量范圍（0～600）kg/h，實際流量約為20kg/h，而且氫氣密度小，渦街流量計要測量小流量就須提高儀表靈敏度，但提高儀表靈敏度的同時外部的振動干擾信號也極易引起渦街流量計失準，很明顯流量計選型是不合適的。后改用能滿足計量要求的孔板差壓式流量計并多次調整量程才解決問題。
計量中心堅持把計量科技創(chuàng)新與計量效率服務生產相結合，積極發(fā)揮各類人才和技術創(chuàng)新成果在推動計量管理發(fā)展中的作用。在公司一直推動的成品油出廠投用流量計計量交接中，科技創(chuàng)新發(fā)揮了重要作用，他們建設投用質量流量計遠程診斷系統(tǒng)，對流量計進行全過程監(jiān)控，提供實時性和預測性維護，來保障流量計健康和高精度運行。同時，結合鐵路槽車批控裝車現(xiàn)有設備的特點，改變裝車調節(jié)閥控制模式，從原來的兩段式控制改為多點控制，實現(xiàn)裝車流量計調節(jié)閥門開度的可控性，大大提高流量計運行的平穩(wěn)，保證計量準確性。目前公司成品油鐵路槽車出廠計量準確度提高到0.2%以下，實現(xiàn)了計量管理質的飛躍。
（原標題：茂名石化計量中心大力推進科技創(chuàng)新）
