《懸吊式集裝箱稱重裝置校準規范》征求意見

　　【儀表網 儀表標準】根據國家市場監管總局下達的計量技術規范制(修)訂計劃，歸口全國衡器計量技術委員會的《懸吊式集裝箱稱重裝置校準規范》國家計量技術規范已完成征求意見稿的起草工作，現公開征求意見。
 

　　懸吊式集裝箱稱重裝置是一種用于檢測集裝箱的重量以及重心坐標的裝置，其工作原理是通過安裝在集裝箱吊具4個轉鎖上的拉力傳感器對集裝箱進行稱重，稱重信號經過變送器將轉化并通過無線傳輸設備發送到人機界面，由其進行數據處理，得出集裝箱的重量、偏載以及重心坐標等數據結果。
 

　　目前國家尚無懸吊式集裝箱稱重裝置校準規范，致使不同的機構、單位對懸吊式集裝箱稱重裝置校準依據、校準方法存在著不同差異，特別在對重心坐標測量方面基本處于空白。為了更好地指導國內懸吊式集裝箱稱重裝置計量行業的技術能力提升和質量水平提高，同時也為了進一步規范懸吊式集裝箱稱重裝置校準市場，保障國家計量單位制的統一和量值的準確可靠，因此制定懸吊式集裝箱稱重裝置校準規范非常有必要性，該規范能有效地解決懸吊式集裝箱稱重裝置無校準依據的技術難題，為質量技術監督部門、認可校準機構和懸吊式集裝箱稱重裝置生產單位、使用單位實施計量管理提供技術支撐。
 

　　本規范為首次發布。本規范依據JJF1071《國家計量校準規范編寫規則》、JJF1059.1《測量不確定度評定與表示》，參考JJG539-2016《數字指示秤》國家計量檢定規程、JJG1124-2016《門座(橋架)起重機動態電子秤》國家計量檢定規程，并結合懸吊式集裝箱稱重裝置的計量特性進行編寫。
 

　　本規范給出了懸吊式集裝箱稱重裝置的校準條件、校準項目、校準方法及不確定度評定方法和示例。
 

　　本規范引用了下列文件：JJG 99 砝碼；JJF 1181 衡器計量名詞術語及定義；GB/T 6974.1-2008《起重機 術語 第1部分：通用術語》。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本用于本規范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規范。
 

　　原理：
 

　　懸吊式集裝箱稱重裝置的測量原理是通過測量集裝箱四個頂角的重量值及頂角之間的距離，根據力矩平衡原理計算出被測集裝箱的重心坐標和總重量值。
 

　　用途：
 

　　懸吊式集裝箱稱重裝置是一種用于測量集裝箱的整體重量值及重心坐標的衡器。該裝置主要安裝在集裝箱起重設備上，通過測量集裝箱的重量和重心坐標，有效防止運載集裝箱的公路車輛、鐵路火車以及海上貨輪等運輸工具的超載或偏載問題，保障運輸安全。
 

　　校準條件：
 

　　環境溫度： (-10～40) ℃；相對濕度：85%；工作電源的電壓波動不超過正常額定電壓的-15%～10%；校準時不應有影響校準結果的強風、振動、電磁場、及其他干擾源。
 

　　依據JJF1071《國家計量校準規范編寫規則》，本規范在組織架構上包括：范圍、引用文件、術語和計量單位、概述、計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果、復校時間間隔以及附錄等內容。
 

　　本規范適用于最大秤量不超過50t的懸吊式集裝箱稱重裝置的校準。