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        技術(shù)文章

        新能源汽車配件都有哪些

        閱讀:1506發(fā)布時(shí)間:2024-8-14

        新能源汽車的五大部件包括動(dòng)力電池、充電器、電機(jī)、電動(dòng)壓縮機(jī)、充電口、功率電子、電加熱器和冷卻系統(tǒng)。這些部件共同構(gòu)成了純電動(dòng)汽車的核心技術(shù),為車輛提供動(dòng)力、充電和控制系統(tǒng),影響著車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo)。

        1. 動(dòng)力電池

        動(dòng)力電池是純電動(dòng)汽車的能源,為汽車提供驅(qū)動(dòng)所需的電能。在車上安裝前需要通過(guò)串并聯(lián)方式組合成高壓直流電池組,并通過(guò)DC/AC轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成交流電供給電機(jī)驅(qū)動(dòng)。同時(shí),動(dòng)力電池組也是汽車上各種輔助裝置的電能來(lái)源。動(dòng)力電池組通過(guò)DC/DC轉(zhuǎn)換器將高壓直流電降壓至12V低壓直流電,為12V電器網(wǎng)絡(luò)提供直流電,也可為12V蓄電池充電。

        2. 充電器

        充電器將電網(wǎng)供電制式轉(zhuǎn)換為對(duì)動(dòng)力電池充電要求的制式,即把交流電轉(zhuǎn)換為相應(yīng)電壓的直流電,并按要求控制充電電流。充電器分為恒流充電階段、恒壓充電階段和涓流充電階段。對(duì)電動(dòng)機(jī)的選型需根據(jù)負(fù)載特性來(lái)選,要求在起步和上坡時(shí)有較大的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩和短時(shí)過(guò)載能力,同時(shí)具有寬的調(diào)速范圍和理想的調(diào)速特性。

        3. 電機(jī)

        電機(jī)在純電動(dòng)汽車中承擔(dān)著電動(dòng)和發(fā)電的雙重功能,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械旋轉(zhuǎn)能,并在降速和下坡滑行時(shí)進(jìn)行發(fā)電,將車輪的慣性動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由電機(jī)與驅(qū)動(dòng)控制器組成,直接影響著車輛的各項(xiàng)性能指標(biāo),如行駛速度、加速與爬坡性能以及能源轉(zhuǎn)換效率。

        4. 電動(dòng)壓縮機(jī)

        電動(dòng)壓縮機(jī)替代傳統(tǒng)汽車中發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的空調(diào)壓縮機(jī),直接利用高壓直流電工作。純電動(dòng)汽車的空調(diào)設(shè)備使用不導(dǎo)電的壓縮機(jī)油,不允許與用皮帶傳動(dòng)的壓縮機(jī)油混和,否則會(huì)導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)損壞或?qū)е翲V絕緣故障。

        5. 充電口

        充電口是給電動(dòng)汽車充電的接口,根據(jù)不同地區(qū)的法律法規(guī)將有不同的充電接頭。

        6. 功率電子

        功率電子包括逆變器和直流轉(zhuǎn)換器,將高壓電池的直流電轉(zhuǎn)換為可變頻的三相交流電,驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。同時(shí)集成DC-DC轉(zhuǎn)換器,為12V電器網(wǎng)絡(luò)提供直流電,也可為12V蓄電池充電。

        7. 電加熱器

        純電動(dòng)汽車由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),因此取暖功能只能采用輔助制熱方式,如電熱管加熱。這種加熱方式會(huì)消耗汽車的電能,影響續(xù)航里程。

        8. 冷卻系統(tǒng)

        純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng),因此需采用輔助制熱方式,如電熱管加熱。這種加熱方式會(huì)消耗汽車的電能,影響汽車的續(xù)航里程。


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