高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀之速度測(cè)量原理

高壓開(kāi)關(guān)動(dòng)特性測(cè)試儀之速度測(cè)量原理:

速度測(cè)量是指對(duì)開(kāi)關(guān)剛合（分）速度，最大速度、平均速度、開(kāi)距（超程），最大彈跳幅度的測(cè)量。速度測(cè)量除了需要時(shí)間測(cè)量中相同的接線外，還需配上測(cè)速采樣尺，不同類形的開(kāi)關(guān)會(huì)需要不同的采樣尺，一次速度測(cè)量只能測(cè)量一個(gè)斷口的速度。當(dāng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，動(dòng)觸頭的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)采樣尺的運(yùn)動(dòng)，采樣尺會(huì)將信號(hào)傳回測(cè)試儀，測(cè)試儀采集采樣尺信號(hào)以及斷口的動(dòng)、靜觸頭接觸狀態(tài)，從而獲得有關(guān)速度結(jié)果，采樣尺信號(hào)接在測(cè)試儀背板上。速度傳感器的安裝見(jiàn)第五部分。

由于開(kāi)關(guān)類形很多，速度快慢不同，測(cè)試儀為滿足測(cè)速精度，只對(duì)一路斷口進(jìn)行測(cè)試，而時(shí)間測(cè)量可同時(shí)測(cè)量12路斷口。

時(shí)間測(cè)量中，測(cè)試儀的數(shù)據(jù)記錄是根據(jù)各斷口狀態(tài)變化來(lái)記錄的，而速度測(cè)量中測(cè)試儀的數(shù)據(jù)記錄是根據(jù)采樣尺信號(hào)變化來(lái)記錄的，這樣，在速度測(cè)量中，開(kāi)關(guān)本身的驅(qū)動(dòng)回路已及操作機(jī)構(gòu)的延時(shí)時(shí)間是不會(huì)參與計(jì)算的，從而保證了速度測(cè)量中對(duì)動(dòng)觸頭速度的精確測(cè)量。

時(shí)間測(cè)量輸入信號(hào)只需要斷口狀態(tài)，而速度測(cè)量輸入信號(hào)同時(shí)需要斷口狀態(tài)和采樣尺信號(hào)。開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生彈跳，在這種情況下，合閘時(shí)超程數(shù)據(jù)可能會(huì)偏大，分閘時(shí)的開(kāi)距數(shù)據(jù)也會(huì)偏大，而合閘時(shí)所測(cè)的開(kāi)距以及分閘時(shí)所測(cè)的超程是可信的。