差壓變送器故障檢測及校準

在檢測差壓變送器故障時應該了解，差壓變送器的工作原理，才能讓我們更方便、快捷的找出原因。

　　差壓變送器工作原理：來自雙側導壓管的差壓直接作用于變送器傳感器雙側隔離膜片上，通過膜片內的密封液傳導至測量元件上，測量元件將測得的差壓信號轉換為與之對應的電信號傳遞給轉換器，經過放大等處理變為標準電信號輸出。

　　差壓變送器的幾種常見、實用測量方式：

　　1、與節流元件相結合，利用節流元件的前后產生的差壓值測量液體流量。

　　2、利用液體自身重力產生的壓力差，測量液體的高度。

　　3、直接測量不同管道、罐體液體的壓力差值。

　　變送器在測量過程中，常常會出現一些故障，故障的及時判定分析和處理，對正在進行了生產來說是至關重要的。我們根據日常維護中的經驗，總結歸納了一些判定分析方法和分析流程。

　　現場校準

　　常規差壓變送器的校準:

　　先將阻尼調至零狀態，先調零點，然后加滿度壓力調滿量程，使輸出為20mA, 在現場調校講的是快，在此介紹零點、量程的快速調校法。調零點時對滿度幾乎沒有影響，但調滿度時對零點有影響，在不帶遷移時其影響約為量程調整量的1/5，即量程向上調整1mA，零點將向上移動約0.2mA,反之亦然。例如:輸入滿量程壓力為100Kpa, 該讀數為19.900mA, 調量程電位器使輸出為19.900+(20.000-19.900)×1.25=20.025mA. 量程增加0.125mA，則零點增加1/5×0.125=0.025. 調零點電位器使輸出為20.000mA. 零點和滿量程調校正常后，再檢查中間各刻度，看其是否超差?必要時進行微調。然后進行遷移、線性、阻尼的調整工作。

　　智能差壓變送器的校準

　　用上述的常規方法對智能變送器進行校準是不行的，因為這是由HART變送器結構原理所決定了。因為智能變送器在輸入壓力源和產生的4-20mA電流信號之間，除機械、電路外，還有微處理芯片對輸入數據的運算工作，因此調校與常規方法有所區別。實際上廠家對智能變送器的校準也是有說明的，如ABB的變送器，對校準就有：“設定量程"、“重定量程"、“微調"之分。其中“設定量程"操作主要是通過LRV、URV的數字設定來完成配置工作，而“重定量程"操作則要求將變送器連接到標準壓力源上，通過一系列指令引導，由變送器直接感應實際壓力并對數值進行設置。而量程的初始、zui終設置直接取決于真實的壓力輸入值。但要看到盡管變送器的模擬輸出與所用的輸入值關系正確，但過程值的數字讀數顯示的數值會略有不同，這可通過微調項來進行校準。由于各部分既要單獨調校又必需要聯調，因此實際校準時可按以下步驟進行：

　　1.先做一次4-20mA微調，用以校正變送器內部的D/A轉換器，由于其不涉及傳感部件，無需外部壓力信號源。

　　2.再做一次全程微調，使4-20mA、數字讀數與實際施加的壓力信號相吻合，因此需要壓力信號源。

　　3.zui后做重定量程，通過調整使模擬輸出4-20mA與外加的壓力信號源相吻合，其作用與變送器外殼上的調零(Z)、調量程(R)開關的作用*相同。