BURKERT電磁閥拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞

BURKERT電磁閥失靈后處理方法具體有哪些BURKERT電磁閥失靈會引起排氣溫度高的原因，如何處理?BURKERT電磁閥在濾油器與壓縮機之間有一個斷油閥，當斷油閥無法開啟時，因無油潤滑及冷卻．壓縮機啟動后溫度迅速上升，大約lmin左右就會自動停機。BURKERT電磁閥拆下壓縮機主機排氣端的溫度塞．會發現塞上干燥無油，亦會有青煙從孔中飄出。拆下斷油電磁閥，用手指輕輕撥動閥桿，看能否前后推動和輕松復位。如撥動或回位困難，則需進一步將斷油閥解體。如果閥桿或閥孔有油垢．則需用細砂紙打磨直至能輕松滑動；如果彈簧折斷或有積碳等異物卡澀也會影響閥桿運動，此時需更換彈簧或整體更換斷油電磁閥。BURKERT電磁閥的*動作次數指標為2000次，而國外同類產品為3000次，國內部分核電站電機組中的系統用高溫高壓電磁閥的*動作次數指標亦為3000次。

二、密封性。國內高溫高壓電磁閥在介質為水的條件下泄漏量指標可達0.1Dml/h，而美國西屋公司產品的泄漏量指標可達Class V的等指標(5×10-4ml/min·in)。

三、電氣可靠性。國內高溫高壓電磁閥的電磁線圈多為短期工作制(≤20min) ， 少數有*工作要求的電磁閥采用的是高電壓動作低電壓保持的控制手段 一旦控制電路出現故障，即可能發生線圈燒毀現象，影響電磁閥的可靠性 因此研制出一種在高溫高壓條件下可*通電工作的電磁閥，即提高電磁閥電氣的可靠性，對保證電磁閥運行的可靠性極其重要。

德國BURKERT電磁閥線圈突然發燙是什么原因造成的德國BURKERT電磁閥有很多種，有控制氣體的，液體的（如油，水），大部分是線圈套在閥體上的，可以分開，閥芯是鐵磁性材料做成，靠它在線圈通電時產生的磁力吸動閥芯，由閥芯推動閥門完成開或關。線圈是可以單獨拿下來的。本電磁閥是用來控制燃氣管道開啟或關閉的。電磁閥線圈內的活動鐵心在閥通電時為線圈所吸引移動，帶動閥芯移動從而改變閥的導通狀態。

一、德國BURKERT電磁閥線圈發熱的原因　　    當電磁閥的線圈是按工作狀態（通電）時，鐵心被吸合，形成一個封閉的磁路。即電感量處于zui大狀態下設計時。其發熱屬正常，但鐵心通電時不能順利吸合，線圈電感量減少，阻抗減少，電流相應增大，這樣就導致線圈電流過大，壽命受影響，所以油污、雜質、變形等使鐵心活動受阻，通電時動作緩慢，甚至不能正常*被吸合，使線圈通電時常處于阻抗較正常偏少的狀態，正是導致線圈發熱的因素。 二、德國BURKERT電磁閥線圈的好壞確認　　    用萬用表量電磁閥的電阻，線圈有電阻應該在1K歐姆左右！如果線圈的電阻無窮大說明斷路，如果線圈電阻趨于零說明短路，就應該更換新的

三、德國BURKERT電磁閥線圈磁力大小與什么有關    德國BURKERT電磁閥線圈磁力大小與線圈的線徑和匝數以及磁鋼的導磁面積有關，即磁通量。直流電磁線圈可以從鐵芯上拔下來；交流的不可以，交流線圈從鐵芯上拔下來，會導致線圈電流激增，燒毀線圈。交流線圈鐵芯內部有一個短路環，減小振動。直流線圈鐵芯內部不需要短路環。