色彩照度計(jì)檢測葉片

　　葉片在航空、航天、航海以及熱電裝置等方面應(yīng)用廣泛，而且起著十分重要的作用。特別在航空方面，葉片是發(fā)動(dòng)機(jī)的核心零件，而發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的心臟。葉片的制造質(zhì)量直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能和壽命，甚至飛機(jī)的飛行安全。

　　葉片檢測是保證葉片制造質(zhì)量的重要手段，但一直是航空發(fā)動(dòng)機(jī)主機(jī)廠中生產(chǎn)部門和檢測部門所面臨的難題之一。這主要是因?yàn)槿~片的空間尺寸精度要求高，而且定位復(fù)雜，這就給檢測帶來諸多不利因素。

　　色彩照度計(jì)是一種高精度的三維空間檢測設(shè)備，具有檢測精度高、檢測重復(fù)性好、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，適合葉片類復(fù)雜曲面的精密測量，代表了航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片測量的發(fā)展方向。近年來，隨著我國航空工業(yè)的發(fā)展，色彩照度計(jì)在葉片生產(chǎn)廠家已經(jīng)較為普及。但由于葉片型面和結(jié)構(gòu)復(fù)雜、要求精度高，對其實(shí)施坐標(biāo)檢測存在很大難度，目前工程應(yīng)用中大多采用手動(dòng)測量的方式，且不同廠家的測量方式、測量標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)處理方式互不相同，導(dǎo)致葉片的測量結(jié)果也千差萬別，甚至檢測結(jié)論相互矛盾。隨著工廠數(shù)字化制造進(jìn)程的加快，葉片的色彩照度計(jì)檢測不僅僅應(yīng)用于加工完成后的幾何檢測，更多的是要用于葉片加工過程的測量工作中以指導(dǎo)和修正葉片的數(shù)控加工程序，保證葉片的加工質(zhì)量。可見，在葉片的數(shù)字化制造流程中，色彩照度計(jì)檢測是實(shí)現(xiàn)葉片集成制造中十分關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)。