CS-1磁阻式轉速傳感器是一款為汽輪機轉速監測設計的智能傳感器

CS-1磁阻式轉速傳感器是一款為汽輪機轉速監測設計的智能傳感器，它采用電磁感應原理來實現轉速的非接觸式測量，這種原理具有輸出信號大、抗干擾性能好、不需外接電源等優點，能夠在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中穩定工作。

該傳感器的測量范圍廣泛，能夠覆蓋40～20000rpm（每分鐘轉數），適用于不同轉速的監測需求。它的觸發形式為鋼鐵齒輪，能夠感應與轉速成比例的頻率信號。如果是漸開線齒輪，感應電壓則是正弦波。信號幅值大小與轉速成正比，與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。

首先，CS-1-G-065-05-01磁阻式傳感器的輸出信號大，抗干擾性能好。這使得傳感器在各種復雜環境中仍能保持良好的信號接收和傳輸質量，有效避免了信號干擾和衰減的問題。這意味著即使在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中，該傳感器也能提供準確可靠的轉速數據。

其次，這款傳感器不需要外接電源，這大大簡化了安裝和操作流程。用戶只需將傳感器安裝在需要監測的旋轉體上，并確保安裝位置正確，就能立即投入使用。此外，傳感器的輸出為兩芯高溫屏蔽線，其中屏蔽層與兩芯線中任一根相并連后再連接至轉速表磁電式輸入的“-端”，這進一步提高了數據傳輸的穩定性和安全性。

CS-1-G-100-03-01磁阻式傳感器的使用非常方便，但為了確保安全和穩定，用戶還是需要注意以下幾點使用事項。首先，傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線，以避免電磁干擾和保護設備安全。其次，傳感器不允許在溫度為25℃以上強磁場環境中使用及放置，以免造成設備損壞或測量誤差。此外，在安裝及運輸過程中，用戶應避免強烈撞擊，以免損壞傳感器。最后，當被測軸跳動較大時，應注意適當放大間隙，避免損壞傳感器或影響測量精度。

在安裝時，傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線，以確保信號的準確傳輸。此外，傳感器應避免在強磁場環境中使用及放置，以防止信號干擾。安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊，以保護傳感器的精密部件。

CS-1轉速傳感器的非接觸式測量方式，使其與被測轉動部件不接觸，從而無磨損，使用壽命長。它采用一體化設計，結構簡單可靠，具有很高的抗振動和抗沖擊特性。這些特點使得CS-1 D-065-05-01轉速傳感器成為汽輪機等大型旋轉機械轉速測量的理想選擇。