隧道大壩位移安全監測信號遮擋問題如何解決？

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　　隧道大壩位移安全監測中，信號遮擋問題常導致 GNSS 數據采集中斷或精度下降，需從信號增強、多源互補、安裝優化三方面綜合解決。首先，針對隧道內信號遮擋，采用 GNSS 中繼站與漏纜結合的方式，在隧道入口及內部每隔 500 米布設 1 個中繼站，中繼站通過外部高增益天線接收衛星信號，再通過漏泄同軸電纜將信號均勻覆蓋隧道內部監測區域，確保隧道內 GNSS 監測點能穩定接收信號。例如，在長度超過 2 公里的隧道大壩監測中，通過 3-4 個中繼站與漏纜配合，可實現隧道內信號覆蓋率達 95% 以上。對于大壩周邊的高大建筑物、樹木遮擋，優先調整監測點位置，將監測點遷移至遮擋物上方或側面視野開闊處，若無法遷移，則安裝 GNSS 信號放大器，放大器采用低噪聲放大模塊，可將微弱信號放大 10-20 倍，同時過濾干擾信號，提升信號接收質量。多源互補方面，引入 INS 慣性導航系統與激光雷達，當 GNSS 信號遮擋時，INS 系統可基于前期校準參數，持續輸出短時間內的位移數據，激光雷達則通過掃描大壩表面特征點，計算位移變化，與 GNSS 數據形成互補。此外，在監測系統中加入信號質量預警模塊，實時監測 GNSS 信號強度與衛星數量，當信號質量低于閾值時，自動切換至備用監測方式，并向工作人員發送提醒，確保監測不中斷。