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隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展,機動車已經(jīng)成為人們?nèi)粘I畹囊徊糠郑絹碓蕉嗟娜耸褂眯∑囎鳛榇焦ぞ摺?偹苤{車行駛時,駕駛員對道路及周邊環(huán)境的觀測是至關重要的。為了便于夜間行駛,汽車行業(yè)也在汽車上裝上了較為復雜的照明系統(tǒng)。
單一的汽車自身的照明系統(tǒng)對于復雜的道路情況來說還是較為有限的,加之由于在較為欠發(fā)達的地區(qū)公路照明系統(tǒng)不完善,在農(nóng)村等區(qū)域夜間行駛極其依賴車燈照明,且農(nóng)村道路不像公路那樣筆直和可預測,因此在較差照明條件下駕駛員擁有廣域視野及時判斷是一項挑戰(zhàn)。當然,在城市道路中,照明條件也會影響駕駛者檢測危險的能力。在白天,太陽斜角及造成的陰影可能會隱藏行人,而在夜間行駛遇到迎面而來的車頭燈,這都會妨礙對行人和道路危險的檢測。
熱像儀的檢測能力與可用光無關,即使直接正對太陽或太陽尚在地平線上時也能清晰地進行觀測。即使空氣中有濃煙或煙霧,太陽處于盲角,熱像儀仍然能夠清晰地檢測到目標。得益于技術進步,使得用于商業(yè)和消費應用領域的熱像設備-紅外熱像儀尺寸更小、重量更輕盈、價格更為經(jīng)濟實惠。這些都讓駕駛輔助系統(tǒng)中加入熱外熱像檢測成為可能。


駕駛輔助系統(tǒng)加入紅外熱像儀的預期收益:
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