紅外熱像儀用于輔助駕駛系統(tǒng)的可能性

隨著經(jīng)濟社會的發(fā)展，機動車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠郑絹碓蕉嗟娜耸褂眯∑囎鳛榇焦ぞ摺？偹苤{車行駛時，駕駛員對道路及周邊環(huán)境的觀測是至關重要的。為了便于夜間行駛，汽車行業(yè)也在汽車上裝上了較為復雜的照明系統(tǒng)。

單一的汽車自身的照明系統(tǒng)對于復雜的道路情況來說還是較為有限的，加之由于在較為欠發(fā)達的地區(qū)公路照明系統(tǒng)不完善，在農(nóng)村等區(qū)域夜間行駛極其依賴車燈照明，且農(nóng)村道路不像公路那樣筆直和可預測，因此在較差照明條件下駕駛員擁有廣域視野及時判斷是一項挑戰(zhàn)。當然，在城市道路中，照明條件也會影響駕駛者檢測危險的能力。在白天，太陽斜角及造成的陰影可能會隱藏行人，而在夜間行駛遇到迎面而來的車頭燈，這都會妨礙對行人和道路危險的檢測。

熱像儀的檢測能力與可用光無關，即使直接正對太陽或太陽尚在地平線上時也能清晰地進行觀測。即使空氣中有濃煙或煙霧，太陽處于盲角，熱像儀仍然能夠清晰地檢測到目標。得益于技術進步，使得用于商業(yè)和消費應用領域的熱像設備-紅外熱像儀尺寸更小、重量更輕盈、價格更為經(jīng)濟實惠。這些都讓駕駛輔助系統(tǒng)中加入熱外熱像檢測成為可能。

駕駛輔助系統(tǒng)加入紅外熱像儀的預期收益：

• 夜間駕駛更遠的視野：夜間駕駛時，駕駛員只能看到大燈照射范圍內(nèi)的情況，只用18度左右的視角，使用熱外熱像儀的廣角鏡頭，可以看到多達28度的寬闊視野。
• 去強光功能：夜間行駛的車輛中有30%的車是看著遠光燈的，強光的刺激使人幾乎看不清任何東西，從而導致悲劇的發(fā)生；紅外熱像儀可以透過強光，通過熱成像顯示前方路況。
• 破霧功能：陰雨天、大霧天也是極其影響駕駛的，使用紅外熱像儀用于輔助駕駛可以極大地減少不良天氣對行車帶來的影響。