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從工作原理來看,設(shè)備采用 “冷熱雙回路協(xié)同控溫” 機(jī)制。升溫階段,加熱模塊通過不銹鋼加熱管將電能轉(zhuǎn)化為熱能,熱風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)借助離心風(fēng)機(jī)將熱量均勻輸送至試驗(yàn)艙,實(shí)現(xiàn)艙內(nèi)溫度快速攀升;降溫階段,制冷系統(tǒng)啟動(dòng),由壓縮機(jī)將制冷劑壓縮為高溫高壓氣體,經(jīng)冷凝器散熱后變?yōu)榈蜏馗邏阂后w,再通過膨脹閥節(jié)流降壓為低溫低壓蒸汽,最后進(jìn)入蒸發(fā)器吸收試驗(yàn)艙內(nèi)熱量,配合風(fēng)機(jī)將冷量循環(huán)擴(kuò)散,完成快速降溫。同時(shí),溫濕度傳感器實(shí)時(shí)采集艙內(nèi)數(shù)據(jù),反饋至 PLC 控制系統(tǒng),通過 PID 算法動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)加熱、制冷模塊輸出,確保溫變速率(通常 5-20℃/min)與目標(biāo)溫度精準(zhǔn)匹配,溫度控制精度可達(dá) ±0.5℃。



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