隧道礦山空壓機施工設備電壓低不夠怎么辦?

1.我上海牛特公司是專業生產各種特殊型號免維護三相電源穩壓柜，免維護三相油浸式快速升壓變壓器的生產廠家，其KSG系列隧道（礦山）油浸式遠距離輸送三相增壓變壓器和TSJA系列隧道（礦山）三相油浸式全自動電源穩壓器是我公司技術人員針對上千家隧道。巷道，礦山企業電源系統整改經驗所開發的新產品。是專門針對隧道，礦井巷道等電源線路太遠和供電線路電線小等原因所造成的電源末端負載時電壓太低，以致各種隧道（礦用）機器無法正常啟動，工作，甚至燒毀各種電器設備。我公司生產隧道遠距離輸送三相增壓變壓器。可以達到輸送半徑5000米以上的有效供電距離，并且具有20V的升壓功能。另可配套的三相寬范圍電源穩壓柜使用，可以將輸入電壓（240-456V）范圍的輸入電壓自動穩定在400V輸出。使末端各類機器正常工作。本穩壓柜具有過載能力強，防潮防水，無觸點，免維護，過載保護，短路保護，自動調節等特點功能。自推出以來深受各隧道施工單位用戶好評。

2.隧道（礦山）免維護三相油浸感應式穩壓器通過電傳電動機或手輪機構及齒輪耦合來實現轉動調壓，轉動范圍在180?內，并在油箱上端設有電器限位及機械限位，電器限位由行程開關來切斷電動機電源，機械限位由保護螺栓來阻斷其轉動極限。定子繞組及轉子繞組通過底坐架固定，放入油箱中，箱內裝有10#變壓器油，在負載產生熱量時，通過油浸冷卻方式，經散熱管散熱。
3.功能特點：
隧道（礦山）免維護三相油浸感應式穩壓器適用于現代煤礦，鉛鋅礦，鐵礦企業的末端電源穩壓、大型機床、 選礦機、隧道施工機器、彩印設備等進口精密機床的電源穩壓。
可靠性高：采用精密邏輯線路，模塊化設計，方便維護。
無觸點，永無磨損：內部主體為感應電壓調整器IVR、內無碳刷等易磨的損無件，使用壽命長達15年以上。
特性優良：采用美國進口的高道磁矽鋼片，使空載、負載損耗低。
1.LED數字顯示，精確電壓輸出。
無級電壓調整（無刷式）：線性調壓或穩壓，輸出電壓平穩。
2.故障提示：聲光報警，過/欠壓、相序、過流、過載功能供選擇。
3.全觸摸按鈕，智能化操作，主控電路為數碼控制，抗干擾能力強。

專注變壓器20載
鐵路是國民經濟基礎產業，直接影響國家的工業化水平，是國家物流體系中重要組成部分。公司自創建以來，已成功為“滬昆高鐵、蘭渝鐵路、貴廣高鐵、張涿高速、大西高鐵.林白能源鐵路，合福高鐵，云桂高鐵、巴達鐵路、沈海高速復線”等國家重點工程的隧道施工單位，配套“隧道遠距離輸送三相升頻增流增壓變壓器和隧道三相油浸式無觸點全自動穩壓器”。為各隧道施工企業節約大量生產成本和資金投入。保證國家重點工程項目如期竣工提供了重要的技術支持和保證。為推進我國高鐵、高速公路等交通事業的蓬勃發展做出了重要貢獻。

精品工程案例：
一：合福高鐵、中鐵六局宣城市筆架山隧道斜井1800米整體電源改善方案工程。
二：蘭渝鐵路、中交一航局廣元市王家河隧道3000米。關子嶺隧道和楊家山隧道入口整體電源改善方案工程。
三：張涿高速、中鐵隧道集團涿鹿縣分水嶺隧道7100米。三條隧道各3200米整體電源改善方案工程。
四：蘭渝鐵路、中交一航局隴南武都區楊家山隧道出口3000米電源改善方案工程。
五：中鐵十八局三公司.贛崇高速尖峰嶺隧道出口4600米左右洞兩套電源改善方案工程。
六：滬昆高鐵.中鐵一局懷化段鴨嘴巖隧道4200米入口和隧道出口電源改善方案工程。
七：中鐵十三局，國電蒙能集團林白能源鐵路和力黑壩隧道7800米入口和隧道出口及斜井三套整體電源改善方案工程。

八：中鐵隧道集團，共和至玉樹高速公路通天河隧道左右洞4100米電源改善方案工程。
九：中鐵隧道集團，神華集團巴準能源鐵路王家梁隧道4200米電源改善方案工程。
十：中鐵大橋局，贛龍鐵路西江隧道進，出口各4600米兩套電源改善方案工程。
十一：中交一航局，山西中南部鐵路通道二，三分部隧道5500米六套電源改善方案工程。
十二：中鐵十六局，張唐鐵路隧道2號斜井4200米電源改善方案工程電源改善方案工程。
十三：中鐵七局，巴達鐵路三標隧道4500米八套電源改善方案工程。
十四：中國水利水電第十一工程局，仙居抽水蓄能電站隧道5500米電源改善方案工程。
十五：云南省新力礦業有限公司鉛鋅礦63.85.10號井等5500米電源改造方案。
十六：甘肅省新遠金礦有限公司8.9.12號井4800米電源改造方案。
十七：廣西水電工程局老撾共和國南椰2號水電站LOT1標工程經理部5500米引水涵洞電源改造方案。
十八；中鐵隧道集團，玉樹至共和高速通天河隧道3500米電源改善方案工程。