構件疲勞試驗系統的主要用途和功能的描述

構件疲勞試驗系統主要用于對各種雙向金屬材料和非金屬材料進行同軸拉伸疲勞試驗，如橡塑件、阻尼附件、橡膠材料、塑料材料等彈性構件及相關零件。通過更換試驗附件，該設備可用于動態疲勞試驗，包括材料和零件的壓縮和低周試驗、斷裂力學和其他機械試驗。

部件疲勞試驗系統的功能描述：

1.根據用戶試驗要求，主要用于汽車前橋懸架系統的疲勞試驗。加載點是車輪接地點。每個接地點采用三向加載，可以模擬汽車前橋懸架系統在實際加載條件下的受力情況，從而快速準確地評估橋殼和懸架的性能。

2.測試系統所需的六個伺服線性執行器分別作用于兩側車輪的接地點，左右車輪的接地點分別作用于三個方向的力，分為垂直力、前后力和水平橫向力。它們通過連桿和支架在三個方向上固定，并分別在不同方向上施加力。

3.根據系統的實際受力情況，在輪胎接地點施加水平側向力（模擬側向力）、水平前后向力（模擬摩擦阻力）和垂直向力（模擬地面反作用力），以模擬車輛在行駛狀態下的受力情況。同一車軸不同側面的懸架系統分別受到這三種力的影響。試驗過程中，根據實際加載狀態，將裝有懸掛系統的車軸固定在龍門架上。每個輪胎的接地點通過三個線性執行器向不同方向施加力，以進行疲勞載荷試驗。六個執行器的動作可以獨立完成，可以根據一定的相位差要求進行協調加載，也可以根據外部輸入波形（路譜）進行加載試驗，以研究懸架系統的抗疲勞性能。

4.試驗過程中，通過加載臂找到輪胎的接地點，垂直向上安裝執行機構，完成垂直力加載試驗；執行機構前后水平安裝，完成前后力加載試驗；執行機構水平和橫向安裝，完成橫向力加載試驗。