CET中電技術(shù)助力揚州泰州國際機場二期構(gòu)建全場景電力監(jiān)控系統(tǒng)

電力作為機場運行的基礎(chǔ)保障設(shè)施，為航班調(diào)度、安全檢查、行李處理、旅客服務(wù)、商業(yè)運營等所有環(huán)節(jié)提供動力，對于任何現(xiàn)代化機場而言，一個全面、可靠、智能的電力監(jiān)控系統(tǒng)是其安全穩(wěn)定運行的基石。

CET中電技術(shù)深耕機場行業(yè)30余年的，已為全國多個機場提供了穩(wěn)定運行的電力監(jiān)控系統(tǒng)。在江蘇揚州泰州國際機場二期擴建工程中，CET中電技術(shù)提供的機場電力監(jiān)控系統(tǒng)，覆蓋了航站樓、能源站、GTC、信息中心等9大關(guān)鍵場景。該系統(tǒng)以“中低壓一體化 + 環(huán)境聯(lián)動 + 智能預(yù)警”為核心，構(gòu)建了從設(shè)備層數(shù)據(jù)采集到主站層智慧決策的全鏈條閉環(huán)管理，實現(xiàn)了智能化管控。

江蘇省揚州泰州國際機場二期擴建工程是江蘇省重點項目，總投資56.18億元，建設(shè)內(nèi)容包括10萬平方米的T2航站樓及高架橋、3萬平方米的GTC工程（綜合交通樞紐工程）、一條3200米的平行滑行道、36個客貨機位及公用配套設(shè)備等。

為提升揚州泰州國際機場二期擴建工程供電系統(tǒng)的可靠性、精益化與智能化水平，CET中電技術(shù)部署的機場電力監(jiān)控系統(tǒng)旨在實現(xiàn)從“被動保障”到“主動防控”的轉(zhuǎn)型升級，通過以下架構(gòu)得以實現(xiàn)：

構(gòu)建全景智能監(jiān)控體系

系統(tǒng)對供電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行實時監(jiān)控，全面實現(xiàn)遙測、遙信、遙控功能。不僅能夠預(yù)防故障、快速定位問題以縮短停電時間，更能通過深度數(shù)據(jù)分析優(yōu)化能耗，最終達(dá)成“狀態(tài)可視、風(fēng)險預(yù)警、智能調(diào)度”的智能化管理目標(biāo)。

實現(xiàn)可靠與高效運維

超高可靠性：采用雙機熱備份模式，確保監(jiān)控業(yè)務(wù)不中斷。

快速故障響應(yīng)：通過中壓保護(hù)與低壓測溫的協(xié)同聯(lián)動，將供電故障的發(fā)現(xiàn)與響應(yīng)時間縮短至秒級。

運維降本增效：“遠(yuǎn)程監(jiān)控 + 故障預(yù)警”的雙重能力，大幅減少了人工現(xiàn)場巡檢的頻次，使運維工作更加輕松、精準(zhǔn)與高效。

奠定穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)基石

系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，離不開底層一系列高品質(zhì)智能終端設(shè)備的精準(zhǔn)數(shù)據(jù)采集與傳輸。

• 三相數(shù)字式多功能測控電表：覆蓋所有關(guān)鍵回路，提供高精度的全電參量測量與諧波分析，為系統(tǒng)決策提供無可辯駁的“數(shù)據(jù)鐵證”。

• 綜合保護(hù)測控裝置：專為機場10kV等關(guān)鍵回路設(shè)計，具備強大的抗電磁干擾能力，支持故障快速響應(yīng)與不停電維護(hù)，是中壓系統(tǒng)的“第一道防線”。

• 智能通信網(wǎng)關(guān)機：作為系統(tǒng)的“數(shù)據(jù)中樞”，它兼容多種規(guī)約與設(shè)備（如綜保、電力儀表、傳感器），實現(xiàn)全場景數(shù)據(jù)的無縫匯聚，為上層智慧決策提供穩(wěn)定、暢通的數(shù)據(jù)支撐。

CET中電技術(shù)產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用在上海浦東國際機場、廣州白云國際機場、長沙黃花國際機場、青島膠東國際機場、成都天府國際機場、廈門翔安國際機場、山東濟南遙墻國際機場、蘭州中川國際機場、呼和浩特盛樂國際機場等機場項目中。

未來，CET中電技術(shù)將繼續(xù)深耕智慧電力領(lǐng)域，以更先進(jìn)的技術(shù)、更完善的方案，助力更多交通樞紐實現(xiàn) “安全、高效、綠色” 的電力管理目標(biāo)。