牽引變流器是一種能將直流電轉換為交流電的裝置。牽引變流器具有能適應寬電壓、能實現高效輸出、運行穩定性好、輸出電流質量高、使用壽命長等優勢，在軌道交通、新能源汽車等領域應用較多。
牽引變流器包括GTO變流器、SiC變流器、GaN變流器、直流變流器、交流變流器、IGBT變流器、動車組專用變流器、輕軌專用變流器、單級變流器、多級變流器等多種類型。IGBT變流器為牽引變流器市場主流產品，其在現代軌道交通系統中應用較多。
牽引變流器通常由電動機側逆變器、網側整流器、控制環節、中間直流環節、絕緣柵雙極晶體管(IGBT)等組件構成。IGBT為牽引變流器核心組件，對其電流轉換效率起到決定性作用。在行業發展初期，受技術壁壘高等因素限制，我國IGBT高度依賴進口。近年來，伴隨國家政策支持以及本土企業持續發力，我國IGBT市場國產化進程有所加快。2023年我國IGBT產量達到近3000萬只。在此背景下，我國牽引變流器行業發展態勢將持續向好。
牽引變流器主要應用于軌道交通領域，其作為高鐵列車的關鍵部件，能夠調節并控制電力傳動系統。據國家鐵路局統計數據顯示，2023年我國鐵路營業里程達到15.9萬公里，其中高鐵營業里程達到4.5萬公里。隨著下游行業發展速度加快，我國牽引變流器市場規模不斷增長。根據新思界產業研究中心發布的《2024-2029年牽引變流器行業市場深度調研及投資前景預測分析報告》顯示，2023年我國牽引變流器市場規模達到近50億元，創造歷史新高。
我國牽引變流器主要生產商包括深圳匯川技術股份有限公司、北京科銳配電自動化股份有限公司、海南金盤智能科技股份有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司等。匯川技術為我國牽引變流器代表企業，其子公司江蘇經緯軌道交通設備有限公司專注于軌道交通牽引傳動及控制系統的研發、生產及銷售，目前其牽引變流器、輔助變流器及高壓箱年產能達到800套。
新思界行業分析人士表示，隨著我國軌道交通行業發展速度加快，牽引變流器應用需求將進一步增長。IGBT變流器性能優異，為牽引變流器市場主流產品，未來其行業景氣度將不斷提升。在市場競爭方面，我國牽引變流器生產企業眾多，匯川技術作為代表企業，占據市場主要份額。
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