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        數字汽車儀表國產率過低僅占市場10% 業內看好其市場前景

        會議報道 2013年09月13日 09:47:34來源:中國汽車咨詢中心網 13751
        摘要 隨著汽車行業不斷發展,僅僅顯示里程、車速、發動機轉速、水溫的傳統儀表已經很難滿足現代車主的需求,汽車儀表通過不斷升級逐漸向集成化、智能化等方面發展。新一代數字化汽車儀表集成了更多的控制和駕駛輔助信息,如ECU、ESP、胎壓檢測、制動系統、安全氣

          隨著汽車行業不斷發展,僅僅顯示里程、車速、發動機轉速、水溫的傳統儀表已經很難滿足現代車主的需求,汽車儀表通過不斷升級逐漸向集成化、智能化等方面發展。新一代數字化汽車儀表集成了更多的控制和駕駛輔助信息,如ECU、ESP、胎壓檢測、制動系統、安全氣囊工作狀況等,能夠更好的滿足消費者對精度、靈敏度、舒適性以及節能性的需求,顯示也更為直觀,受到越來越多用戶的追捧。
          
          據統計,目前我國汽車儀器儀表占據了汽車電子總市場的10%,儀表在車身電控化扮演著越來越重要的角色,快速發展的同時汽車儀表企業在發展中也面臨著眾多挑戰,技術水平較低參差不齊、造型設計不夠豐富,智能化儀表曲高和寡等不勝枚舉。
          
          車身電控化對儀表提出了哪些新要求?如何通過功能開發和產品衍生給儀表總成企業帶來更高的附加值?如何通過界面設計、交互式體驗等方式提高用戶滿意度?通過大量客戶調研與反饋得知,大量關于汽車儀表的行業熱點問題與需求正亟待解決。
          
          2013年10月31日-11月1日,由中國汽車咨詢中心網主辦,中歐校友汽車產業俱樂部,嘉之道汽車咨詢(上海)有限公司承辦的“2013中國汽車數字儀表盤及關鍵技術論壇”在上海隆重舉行。本次論壇將圍繞汽車儀表的市場需求、技術走向、產品設計及功能應用開發展開演講和討論。期待您的共同關注與參與!
          
          車身電控化數字儀表
          
          如今汽車電子化程度越來越高,ABS、ASR、安全氣囊、發動機電控噴射等技術不斷應用到汽車上。汽車電子控制裝置必須迅速、準確地處理各種信息,并通過汽車儀表顯示出來,使駕駛員及時了解并掌握汽車的運行狀態,妥善處理各種情況。
          
          因此,在這個汽車電控化的時代,對儀表來說自然也有了更高的要求。傳統儀表一般是機電式模擬儀表,只能給駕駛員提供汽車運行中必要而又少量的數據信息,已遠遠不能滿足現代汽車新技術、高速度的要求。隨著現代電子技術的發展,多功能高精度、高靈敏度、讀數直觀的電子數字顯示及圖像顯示的儀表不斷在汽車上應用。
          
          在中國車用電機技術與應用論壇上,中國汽車咨詢中心網邀請了德爾福、廈門金龍、梅塞德斯奔馳等企業的相關專家,對未來數字儀表的市場需求與技術走向進行了分析與探討,并認為現在汽車儀表技術正向數字化方面發展。
          
          儀表新功能提高駕駛安全性
          
          安全性不論何時都是汽車關鍵的指標,而對于儀表來說,通過新功能的開發與應用對于駕駛安全來說有著很大的幫助與提升。儀表板將能夠向司機提供輔助屏幕,尤其是用于顯示多媒體內容,集成到儀表板中的數字技術和LCD顯示器,將提供合適的、容易配置的解決方案來滿足客戶需求。
          
          目前有不少主被動安全技術正越來越多的在整車中得到運用,包括ADAS系統、夜間駕駛輔助系統、自動泊車技術等,而這些都可以與汽車儀表進行結合,通過儀表得到更好的運用。
          
          具體來說,如何對儀表盤進行更好的功能開發,從技術上實現儀表與汽車安全技術更好的結合?本次論壇上,來自于麥格納汽車與飛思卡爾的專家分別發表了“配合ADAS的駕駛員警示的HMI方案”與“疲勞駕駛人眼識別技術與提醒技術在數字儀表中的應用”的專題報告,提供了相關解決方案。

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