【儀表網(wǎng) 儀表下游】記者21日從山東省青島西海岸新區(qū)工委了解到，位于這個(gè)新區(qū)的中德生態(tài)園近日與德國龐巴迪公司簽署合作框架協(xié)議，共建國內(nèi)首條龐巴迪無線充電實(shí)驗(yàn)線項(xiàng)目，這也是目前亞洲首條、世界功率高的200千瓦無線快充巴士公交線路。
據(jù)介紹，龐巴迪無線充電實(shí)驗(yàn)線項(xiàng)目將分別建設(shè)中距離、短距離試驗(yàn)線各一條，預(yù)計(jì)可供20輛無線充電巴士運(yùn)行，沿途站點(diǎn)使用龐巴迪研發(fā)生產(chǎn)的200千瓦無線充電系統(tǒng)。
據(jù)了解，這個(gè)無線充電系統(tǒng)包括安置于充電站點(diǎn)路面下的車輛識別系統(tǒng)和無線充電基礎(chǔ)設(shè)施，以及位于巴士上的能量接收器、儲能電池和電驅(qū)動系統(tǒng)等。充電站點(diǎn)的所有電力電子設(shè)施均“地埋”，使城市核心區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施零占地成為可能。
此外，獨(dú)特的線圈設(shè)計(jì)將電磁場定向傳輸，巴士車內(nèi)幾乎檢測不到電磁場，車外電磁場強(qiáng)度也只有標(biāo)準(zhǔn)的四分之一，保證了車輛綠色運(yùn)行。
在核心技術(shù)方面，這個(gè)系統(tǒng)可以減輕公交樞紐的車輛充電壓力，將充電設(shè)施分布到沿線車站。充電停車誤差達(dá)到±0.6米（行駛方向），并且可以在誤差范圍內(nèi)任意位置以90％的效率進(jìn)行快速充電，在車站乘客上下車30秒內(nèi)即可補(bǔ)充所需續(xù)航里程。同時(shí)，每輛巴士將裝配60千瓦時(shí)的小容量快充電池，減輕車輛自重2噸以上，節(jié)省能耗15％，多載乘客12名。
德國龐巴迪公司是公共交通技術(shù)者，其大功率無線充電系統(tǒng)的充電速度，遠(yuǎn)超目前國內(nèi)純電動巴士廣泛使用的80千瓦有線充電系統(tǒng)，使得無線充電不僅可以在城市微循環(huán)線路中使用，也適應(yīng)于主干線公交線路以及有軌電車等軌道交通。
目前，使用這種大功率無線充電系統(tǒng)的巴士已在德國柏林和曼海姆等地累計(jì)運(yùn)行超過25.5萬公里。
（原標(biāo)題：青島西海岸新區(qū)將建國內(nèi)首條龐巴迪無線充電實(shí)驗(yàn)線）
